| DTC 13: | Разрыв в цепи датчика температуры испарителя |
| 1. | Отсоедините колодку 2-клеммного разъема датчика температуры испарителя. |
| 2. | Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика температуры испарителя.
Сопротивление датчика соответствует нормированным значениям, показанным на графике? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Замените датчик температуры испарителя .n |
| 3. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 4. | Отсоедините разъем Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 5. | Проверьте непрерывность цепи между следующими клеммами разъема Е (31P) блока ECM/PCM и 2Р разъемом датчика температуры испарителя.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Устраните разрыв (-ы) в проводе (-ах) между блоком ECM/ PCM и датчиком температуры испарителя.n |
| 6. | Отсоедините разъем В блока климат-контроля (16Р). |
| 7. | Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 13 разъема В (16Р) блока климат-контроля и клеммой № 1 2Р разъема датчика температуры испарителя.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком климат-контроля и датчиком температуры испарителя.n |
| 8. | Подсоедините разъем Е (31Р) модуля ЕСМ/РСМ. |
| 9. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 10. | Не отсоединяя разъемы блока ЕСМ/РСМ, измерьте напряжение между клеммой № 12 разъема Е (31Р) блока ЕСМ/РСМ и "массой".
Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Проверьте качество контактов и надежность соединений в разъеме Е (31Р) блока ECM/PCM, разъеме В (16Р) блока климат-контроля и в 2Р разъеме датчика температуры испарителя. Если все соединения исправны, замените блок климат-контроля заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак неисправности/сообщение о кодах неисправности отсутствуют, замените первоначально установленный блок климат-контроля.n НЕТ - Проверьте качество контактов и надежность соединений в разъеме Е (31Р) блока ECM/PCM, разъеме В (16Р) блока климат-контроля и в 2Р разъеме датчика температуры испарителя. Если все соединения исправны, замените компьютер управления двигателем (ЕСМ/РСМ) заведомо исправным и проведите повторную проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |